天天短讯!旭升集团(603305):战略领先 看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张
旭升集团(603305):战略领先看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张
公司概况:伴随特斯拉共同成长的汽车轻量化多工艺平台型企业。
【资料图】
公司主营汽车轻量化铝合金相关零部件(基于:压铸/锻造/挤出工艺),产品聚焦于新能源汽车核心部件及系统(涵盖传动、控制、悬挂、电池),是业内少有同时掌握压铸、锻造、挤压三大工艺的轻量化平台型企业,并均具备稳定量产能力。公司在2014-2022 年深度绑定特斯拉,实现收入8 年翻24 倍,本质是公司管理层战略领先,前瞻性进行客户选择和工艺布局。公司后续成长主要依托新品类扩张(户储,铝瓶等)与客户放量(特斯拉全球化&国内头部自主新能源等)。
整体认知:前瞻坚定选择客户,未雨绸缪延伸工艺,胆大心细拓展品类。
1)客户层面:前瞻坚定,2013 年公司成为首个主动选择并突破特斯拉的压铸核心产品供应商,并持续与特斯拉同成长;
2)技术层面:未雨绸缪,持续完善铝合金多工艺能力,前瞻布局锻造/挤出等工艺,成为国内少有的具备三种工艺的平台型企业;
3)战略层面:胆大心细,公司具备较强的模具与压铸能力,在未明确获取确定性走量客户项目前并未盲从一体化大件压铸趋势。
行业分析:压铸日渐激烈,高端锻造件需求稳定,挤压汽车产业化资源稀缺。
驱动:电动化带动轻量化:1)纯电车平均比燃油车重100-250 千克;2)新能源汽车对续航里程更看重。空间:2023-2025 预计车用铝压铸件空间分别为2059/2242/2419亿元,同比12%/9%/8%,CAGR22-25=7%;锻造件分别为139/156/207 亿元,同比42%/12%/33%,CAGR22-25=21%;挤压件市场空间分别为362/436/518 亿元,同比23%/21%/19%,CAGR22-25=15%。格局:压铸竞争逐渐趋于激烈,高端底盘件等锻造市场稳定,挤压汽车产业化资源稀缺,均属于蓝海市场。
成长逻辑:新能源客户放量与拓展(量)叠加产品矩阵式拓展(价)。
量维度:1)特斯拉国内:高盈利具备价-量收放自如的能力可优势转化为销量增长的确定性;2)特斯拉全球:特斯拉新车面向全球市场,墨西哥工厂是第一抓手,公司具备锻造、挤压差异化配套优势。 3)其他客户:国内某头部新能源厂商放量在即;价维度:工艺&产品矩阵式拓展。维度1:工艺拓展,压铸起家,逐步拓展到铸造和挤出,完成3 大工艺布局;维度2:产品拓展,比如压铸工艺下从电驱壳体衍生到热管理壳体,挤压工艺下从电池壳体衍生到消费铝瓶;维度3:汽车到储能、工业等领域。
盈利预测、估值及投资评级:公司是业内少有同时掌握压铸、锻造、挤压三大工艺的轻量化平台型企业,在客户选择、工艺布局、业务发展等方面战略领先;轻量化升级叠加铝合金多工艺品类扩张可实现单车价值量提升;绑定强势自主及新势力,同时跟随特斯拉全球化进一步成长。我们预计2023-2025 年营收分别66.13/96.06/124.77 亿元,同比+48.5%/+45.3%/+29.9%,归母净利润分别为9.89/14.54/18.95 亿元,同比+41.0%/+47.1%/+30.3%,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:新能源渗透率放缓带来的轻量化行业增速放缓;压铸行业竞争加剧带来的盈利下行;特斯拉全球化墨西哥工厂盈利不及预期;国内其他客户降价导致盈利不及预期。
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