通讯!湖里大道西段改造完成 人车分流更加安全
改造后,人车各行其道,安全出行。记者陈理杰摄人行道拓宽,非机动车位
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改造后,人车各行其道,安全出行。记者 陈理杰 摄
人行道拓宽,非机动车位适度增加……近日,湖里大道西段(长岸路-华泰路段)已完成改造,通行更加安全舒适。
建设于20世纪90年代的湖里大道,2009年进行部分改造,2021年东段(华泰路-嘉禾路段)在地铁三号线沿线市政提升中进行了改造。本次完成的西段(长岸路-华泰路段)提升,起于湖里大道与长岸路交叉口,终至湖里大道与华泰路交叉口,长约1.03千米。
此次改造,重新整合道路资源,着力提升管线等市政设施的功能性与美观性,为创造慢行友好的交通环境助力。
如今的湖里大道西段,原本拥挤的人行道已大变样,通行“瓶颈”均已打通,人车分流更加安全。“以前湖里大道,联盛大厦门口的天桥挤占了人行道空间,我们只能走在机动车道上。现在人行道拓宽了,行走更加安全。”过路的市民陈先生说道。
类似的人行道拓宽,在此次改造中还有不少。湖里大道联昌大厦门口,此前,公交车挤占了人行道,人行道宽度小于1米,还有不少自行车随意停放。现在,不仅人行道拓宽,树池间的空间还设置成了自行车停放点,自行车停放更加规范。
在提升行人过街安全方面,改造中也进行了细致规划。针对湖里大道华昌路口、宜宾北路、华盛路口等交叉口转弯半径较大的路段,统一减小转弯半径,提升慢行系统空间。在部分路口还设置了二次过街设施,提升过街安全性。
道路焕然一新,便民度更要提档升级。沿线改造中,老式的下水井盖升级换代,改造成下沉式井盖、可调式球墨铸铁井盖等新式井盖,能有效提升行车舒适性。在雨污水收集方面,沿线新建一条污水管道,在对现有雨水管道、雨水口进行清淤的基础上,改造积涝点。
随着新基建全面提速,智慧杆正在成为5G时代智慧城市的新入口。华昌路口、宜宾北路口新增了“多杆合一型”5G智慧杆,红绿灯、交通信号收集装置、天气预测等设备均可整合到智慧杆上,减少“电线杆林立”的情况。
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